Frama: 19 de Maio de 1981

Publicado no Boletim do Clube Filatélico de Portugal.

 Com esta comunicação interna, tudo começou em Portugal. 

Há uma gralha: onde se lê "Santa Maria" deve ler-se Santa Marta.

FRAMA: máquina 007 Lagos

Frama da máquina 007 instalada em Lagos.
Passado pouco mais de três anos e quatro meses, ainda estava em uso o papel do tipo I, que prova o pouco uso que a máquina teve.
Porte 40 Escudos: bilhete postal para o estrangeiro desde 15 de Janeiro de 1985.

FRAMA: Portimão

FRAMA: 16 Escudos

FRAMA : POSTAL MÁXIMO

Primeiro dia da máquina 010 Restauradores.
Papel do tipo III.
Carimbo de favor da Estação dos Restauradores. Considero de favor as cartas e postais em que a etiqueta não tenha poder de franquia.
O postal tem o papel do tipo II, não é igual à etiqueta.

FRAMA : franquia mista

Máquina do Funchal, taxa para a Europa 52.5 Escudos.
Papel do tipo III.

FRAMA : MARCA 1º DIA DA MÁQUINA 010

Frama da máquina da filatelia.
Papel do tipo II
Taxa de 214 Escudos, não sei se este porte está correcto.

FRAMA : Variante no papel tipo III

As últimas duas linhas mantêm praticamente o mesmo sentido e estão mais próximas.
Marca de primeiro dia da máquina 010.
Frama da filatelia.
Taxa 25 Escudos, tarifa de carta até 20 gramas, serviço interno.

FRAMA : MARCA 1º DIA DA MÁQUINA 010

Postal com frama 51 Escudos, taxa em vigor para o estrangeiro.
Papel tipo III.
Etiqueta da máquina dos Restauradores 010.
Carimbo da estação dos Restauradores.

FRAMA : Carimbo 1º dia da máquina 010

Sendo retirada do Terreiro do Paço, a máquina com o número 002, em 10 de Julho de 1987, foi instalada nos Restauradores no seguinte dia 15, com o número 010.
Esta etiquete serve de exemplo para a identificação das etiquetas da máquina 002 e desta mesma 010.
Veja se a limpeza de impressão e cor vermelha mais escura.
Carimbo dos Restauradores e etiqueta da máquina.
Papel do tipo III.
Taxa 57 escudos em vigor para a Europa.

FRAMA : Carimbo último dia da máquina 002

Frama com a taxa de 57 escudos, enviada da filatelia para a Suíça.
Papel tipo III
Carimbo da filatelia.
No reverso marca de chegada à Suíça em 24. 8. 87.
Este carimbo foi usado como carimbo comemorativo e, esteve depois da data (10 JUL 87) disponível.
Notasse a imperfeição do valor, motivado pela deficiência da máquina da filatelia.

FRAMA : OBLITERADO 1º DIA DA MÁQUINA 001

Primeiro dia de circulação.
Carimbo da filatelia.
Papel do Tipo I.

Particularmente no início a filatelia pediu ATM`s aos correios locais. Tendo carimbado cartas e ATM`s isoladas com clones das estações de correio locais. Cartas com ATM`s dos distribuidores automáticos locais instalados no Algarve e as ATM`s obliteradas são extremamente raras (carta e ATM`s com as obliterações locais das máquinas 001, 003, 005-007 recebem uma valorização: Papel Tipo I = 150. Tipo II = 100. Tipo III = 50 Euros).

FONTE : catalogo Michel 2002

FRAMA 5 grosso da máquina 002

5 de centavos grosso. Só na máquina 002, Terreiro do Paço.
Estas tem o papel do Tipo I.

FRAMA 10 Escudos com defeito

Ver número 1

A partir de Junho 1985 os danos nas rodas dos números para a cópia do valor, levantou-se no caso da impressora de alta velocidade da filatelia em consequência das tentativas do reparo falhadas. Tais danos nos zeros e no número 1 são particularmente notados no valor de 10 Escudos, e em todos os valores impressos com zeros e uns de 1986 a 1990.

Nesta altura a filatelia ainda tinha papel do tipo II (imagem da esquerda), apesar de ter 18 linhas! É do tipo II.

Muitos valores de 7 escudos foram nesse tempo impressos pela máquina rápida da filatelia; depois deitam a culpa às etiquetas pelos danos financeiros que certo tipo de gente causou aos filatelistas menos atentos.

Se certa gente tivesse a decência de contar a verdade a filatelia teria muito a ganhar, mas como este é um país onde tudo vale para se obter algum dinheiro, os fabricantes de fraudes vão-se mantendo no anonimato; embora todos os conheçam.

Fonte: catálogo Michel

FRAMA Baixos valores

Até Fevereiro 1983 o serviço filatélico de Lisboa não tinha nenhuma máquina rápida. Depois desta data o serviço filatélico tinha todas as placas separadas das sete máquinas locais.
Em Fevereiro 1983 somente essa máquina começou a imprimir todos os sete números e as suas placas numeradas poderiam ser trocadas.

Ao contrário de certo Senhor! Que considera por gracinha! Esta máquina como sendo uma (011). Eu considero que estamos perante 20 máquinas!
Máquinas das estações de correio (10) na realidade apenas 7. Máquinas da filatelia (10) na realidade apenas uma. Mas como para efeitos de coleccionismo o que conta são as diferenças das máquinas, reafirmo que estamos perante 20 máquinas diferentes.

Os correios em 1.1.1984 deram ordens aos chefes das estações para que os valores inferiores a 5 Escudos não serem fornecidos pelas máquinas locais.
Em 1.1.1986 somente valores a partir de 10 Escudos.
Entretanto os responsáveis pelas estações de correios locais, isoladamente foram mantendo as máquinas com baixos valores, ignorando as ordens (por exemplo valores pequenos de 2.5 escudos, máquina 003 Faro).

É de especial interesse os valores inferiores a 5 Escudos no papel do tipo III.

FONTE: catalogo Michel

FRAMA OBLITERADO 1º DIA DA MÁQUINA 001

Papel do tipo II.
Carimbo da filatelia: PORTIMÃO maior.
Este carimbo não corresponde com o papel, este começou a ser usado em 24.2.1983

FRAMA OBLITERADO 1º DIA DA MÁQUINA 009

Etiqueta e carimbo da filatelia de Lisboa : Serviço ao coleccionador.
Papel com 18 linhas do tipo II.
Marca do primeiro dia FUNCHAL maior.
Cor vermelha impressão limpa.

FRAMA OBLITERADO 1º DIA DA MÁQUINA 009

Frama obliteração de primeiro dia da máquina 009 com FUNCHAL pequeno!
Papel tipo III.
Frama na cor lilás : as frama da máquina 009 com a cor vermelha são da filatelia de Lisboa.
As obliteradas com FUNCHAL maior que este da imagem, são da filatelia de Lisboa.

FRAMA 197.5 OBLITERADO 1º DIA DA MÁQUINA 008

Mais uma carta da minha colecção com papel do tipo III, e taxa de 197.5
Produzida pelo Sr. Thomas von Loeper, ao qual muito agradeço por ter contribuído com esta e outras framas para que hoje Portugal tenha algo a mostrar ao mundo.
Pelo que sei nos anos 80 e principio dos anos 90 as framas tinha o valor comercial que estava impresso!
Sendo descabida a afirmação "O homem andou a "sacar" dinheiro com este comércio"! Nesse tempo e pelo que sei o Sr. Thomas gastou milhares de Escudo na sua estadia por Portugal e, nesse tempo Portugal tinha uma enorme necessidade de divisas.
Este Sr. Thomas é actualmente o coordenador do catalogo internacional de ATM`s Michel e só por isso merece o mesmo respeito que outros portugueses que coordenaram o catalogo AFINSA, refiro-me à edição de 1991 : Eng. Albertino de Figueiredo ; Eng. Armando Mário O. Vieira ; Ernesto Rangel ; Dr. Mário Basto.
Isto....... porque em 1991 o catalogo AFINSA não fazia referencia ás framas!
Mais........ o catalogo de leilões de 26 de Maio de 1990 do Núcleo Filatélico do Ateneu Comercial do Porto, não leiloava framas.
O da Afinsa, em 9 de Novembro de 1991, também não!
Desconheço outros leilões na altura.
Se alguns por carolice ou com visão de futuro investiram, bem hajam.

O catalogo Michel, só aparece em 1994, o do Sr. von Loeper e as folhas Lindner, aparecem em 1996. Só depois disto é que se COMEÇOU A SACAR O DINHEIRINHO!............ Aos incautos coleccionadores. Enquanto se sacou dinheiro, ninguém se preocupou. Agora que alguém denuncia a tramóia.......... "cai o Carmo e a Trindade".
E são estes os DEFENSORES DA FILATELIA.

FRAMA OBLITERADO 1º DIA DA MÁQUINA 010

Papel do tipoIII. Mais uma frama para a HISTÓRIA das etiquetas em Portugal, esta agradeço a um português! Prova que os portugueses também contribuíram para que Portugal seja tido como um país importante no que toca a coleccionismo de ATM`s.
Felizmente temos correios que desde 1981 souberam ver o futuro e, podemos orgulhar-nos de ter-mos clássicos para estudar e discutir.